أعلنت شركة السيارات الفاخرة مرسيدس عن سيارة جديدة تحت عنوان Concept CLA Class تجمع ما تريده من تصميم حديث وإمكانيات قوية.
إليكم التفاصيل الكاملة من البيان الرسمي:
تقدم سيارة Concept CLA Class من مرسيدس-بنز، التي تم الكشف عنها في معرض ألمانيا الدولي للسيارات 2023 في ميونيخ، ألمانيا، نظرة ثاقبة قريبة من الإنتاج لعائلة المركبات القادمة التي ستنتجها مرسيدس-بنز. وعلى أعتاب عصر كهربائي ورقمي جديد، يمثل هذا رؤية الشركة للارتقاء بهذه الفئة المهمة من المركبات، بناءً على استراتيجية المحفظة طويلة المدى. تم تصميم التصميم الخارجي لسيارة Concept CLA Class على أساس منصة الهندسة المعيارية من مرسيدس-بنز المقبلة، مما يمثل تصميمًا مميزًا وأداء ديناميكي. وفي الوقت نفسه، يركز تصميمها الداخلي على تجربة العملاء مع توفير الراحة والملاءمة الاستثنائية لمستقبل كهربائي ورقمي.
“إن سيارة Concept CLA Class هي الرائدة لقطاع جديد تمامًا من السيارات الكهربائية بالكامل من السيارات ذات المستوى الأولي في مرسيدس-بنز. وستضم المجموعة أربعة طرازات جديدة – سيارة كوبيه بأربعة أبواب، وسيارة شوتنج بريك، وسيارتين مذهلتين من السيارات ذات الأداء الرياضي – تتميز كل منها بمنتج متميز بشكل ملحوظ. عائلة الطرازات الجديدة هذه مستوحاة من جيل من مشتري السيارات الذين يريدون الشعور الفريد بمرسيدس-بنز، مع المزيد من الميزات، والمزيد من الراحة والأمان والتكنولوجيا الأكثر تقدمًا. كما أنهم يسعون إلى اختيار مستدام يكون أفضل من أي خيار آخر. تعد سيارة هايبر ميلر هذه سيارة ذات لتر واحد من العصر الكهربائي، ويبلغ مداها أكثر من 750 كيلومترًا (466 ميلًا) في حسب اختبار المركبات الخفيفة المنظّم عالميًا1 واستهلاك الطاقة يبلغ فقط 12 كيلوواط ساعة/100 كم. استنادًا إلى منصة الهندسة المعيارية من مرسيدس-بنز، فإنها توفر نظرة ثاقبة على أول عائلة كاملة من سيارات مرسيدس-بنز التي تم تطويرها من الصفر لوضع طموح 2039 (Ambition 2039) على الطريق، حيث نهدف إلى تحقيق صافي حياد الكربون على طول سلسلة القيمة بأكملها في أسطولنا الجديد المركبات في عام 2039.”
تتجلى الريادة التكنولوجية في الأسس التي تقوم عليها منصة الهندسة المعيارية من مرسيدس-بنز، مثل الجيل التالي من نظام الدفع الكهربائي الذي يهدف إلى الوصول إلى مدى سير يزيد عن 750 كيلومترًا (466 ميلًا) (حسب اختبار المركبات الخفيفة المنظّم عالميًا)1. الهندسة المعيارية من مرسيدس-بنز هي أول منصة كهربائية تم تصميمها لعائلة مكونة من أربع سيارات تغطي مجموعة من أنماط جسم السيارة. ومن المقرر أن تلعب دورًا رئيسيًا في تسريع وتيرة نمو أسطول مرسيدس-بنز الكهربائي. وباعتبارها جزءًا أساسيًا من الاستراتيجية الكهربائية الأوسع، فإنها ستساعد الشركة على تحقيق أهدافها الطموحة. حيث يتم تطوير جميع المركبات الموجودة على منصة الهندسة المعيارية وفقًا لفلسفة “السلامة الحقيقية” في مرسيدس-بنز. لقد وضعت مرسيدس-بنز معايير السلامة لعقود من الزمن، سعيًا وراء رؤية القيادة الخالية من الحوادث.
وفي الوقت نفسه، يعد نظام التشغيل الجديد “MB.OS” الأساس لواجهة مستخدم وتجربة مستخدم لا مثيل لها عبر شاشة MBUX المميزة المستمدة من العرض المبتكر في سيارة VISION EQXX الذي يتضمن رسومات متقدمة في الوقت الفعلي. تعرض سيارة Concept CLA Class استخدام المواد المستدامة في جميع أنحاء هيكلها وتصميمها الداخلي. ويتراوح ذلك من الفولاذ والألومنيوم المخفض لثاني أكسيد الكربون إلى التنجيد المصنوع من الجلد المنتج والمعالج بشكل مستدام بالإضافة إلى الحليات المصنوعة من الورق. بشكل عام، تمثل سيارة العرض التفسير السهل للرغبة في شريحة سوق عالمية شابة وديناميكية.
سيارة Concept CLA Class: أبرز المواصفات في لمحة
تعريف الفخامة (#DefiningClass): وضع معيار لتجربة راقية منذ عام 1886 بناءً على التصميم الجميل والتكنولوجيا المبتكرة.
الهندسة المعيارية من مرسيدس-بنز (#MercedesModularArchitecture): تمثل المنصة المتقدمة عالية المرونة الخطوة التالية في المستقبل الكهربائي لمرسيدس-بنز.
الجيل الجديد لنظام نقل الحركة (#NextGenerationDrivetrain): ميزات الكفاءة المتقدمة مثل عاكس كربيد السيليكون وكيمياء خلايا البطارية مع تصميم أنود أكسيد السيليكون للحصول على كثافة طاقة ممتازة. توفر وحدة القيادة المطورة داخليًا ما يصل إلى 93 بالمئة من كفاءة الطاقة بدءًا من البطارية وحتى العجلات أثناء القيادة لمسافات طويلة.
750 كم (#750km): رفع الكفاءة إلى المستوى التالي مع مدى السير الرائد في فئته. اذهب إلى أبعد مسافة بشحنة واحدة.
الكفاءة (#Effiiciency): إن سيارة هايبر ميلر الكهربائية هي سيارة جديدة بسعة لتر واحد توفر حوالي 12 كيلوواط ساعة/100 كم (5.2 ميل/كيلوواط ساعة).
الشحن (#Charging): يتيح تكوين 800 فولت إمكانية الشحن السريع لمسافة تصل إلى 400 كيلومتر (248 ميلاً) خلال 15 دقيقة فقط
عناصر أيقونية (#IconicElements): تحديد الوجه الجديد لسيارات مرسيدس-بنز مع إعادة تفسير تدريجية للحليات المميزة.
الإضاءة (#Enlightening): يعد الاستخدام الإبداعي لإضاءة LED والرسوم المتحركة بمثابة منارة لطفرة الكهرباء والرقمنة.
#VISIONEQXX: إن الدروس المستفادة من برنامج التكنولوجيا الذي يحدد العصر تجعل العديد من الابتكارات تقترب خطوة من الإنتاج المتسلسل.
#MBOS: تعمل البنية الخاصة من الشريحة إلى السحابة على الارتقاء بتجربة العملاء بمستوى جديد من التخصيص والسلامة والراحة والقيادة الآلية.
#MBUXSuperscreen: الرسوميات في الوقت الفعلي المدعومة بمحرك Unity Game Engine الرائد في VISION EQXX تجعل الشاشة تنبض بالحياة مع عوالم غامرة.
نظام اكتشاف وجود الأطفال (#ChildPresenceDetection): توفر الشبكة المستندة إلى MB.OS والتي تضم أكثر من 20 واجهة نظام أمان متطورًا يهدف إلى منع الحوادث المأساوية.
التخصيص (#Personalisation): توفر واجهة UI/UX تجربة رقمية فاخرة مخصصة لاحتياجات العملاء من خلال الفن والترفيه والرسوميات المتقدمة.
#HyperAnalogue: يعيد الدمج بين التناظري والرقمي تعريف الأشكال الأيقونية المألوفة لإنشاء انتقال سلس لتجربة المستخدم.
طموح 2039 (#Ambition2039): تم تصميم العائلة الأولى من سيارات مرسيدس-بنز من الصفر لوضع طموح 2039 على الطريق، مما يقلل من ثاني أكسيد الكربون في سلسلة القيمة بأكثر من 40 بالمئة مقارنة بالهندسة السابقة.
#SustainableMaterials: من الورق إلى الخيزران، يشير التصميم الداخلي لسيارة Concept CLA Class إلى الطريق نحو استخدام مواد جديدة مبتكرة.
خالي من ثاني أكسيد الكربون (#Decarbonise): إن التقدم في سلسلة توريد الفولاذ والألومنيوم ، بما في ذلك المحتوى المعاد تدويره واستخدام الطاقات المتجددة، يستهدف توفير إجمالي يبلغ حوالي 400 كع من ثاني أكسيد الكربون لكل مركبة.
- نظام الدفع الكهربائي MMA – مصمم لتحقيق الكفاءة الكهربائية
- الجيل الجديد من نظام نقل الحركة الذي تم تطويره داخليًا لتحقيق كفاءة متميزة
- تعيد سيارة هايبر ميلر الكهربائية تعريف السيارة سعة لتر واحد مع استهلاك يبلغ حوالي 12 كيلوواط ساعة/100 كم
- كيميائيتان متقدمتان للخلايا – بما في ذلك تصميم الأنود المعتمد على أكسيد السيليكون للحصول على كثافة طاقة ممتازة
- يعمل النظام بقوة 800 فولت على زيادة الكفاءة والأداء مع تقليل وقت الشحن
وباعتبارها أول سيارة يتم تطويرها على منصة MMA الكهربائية الجديدة كليًا من مرسيدس-بنز، فإن Concept CLA Class تمهد الطريق للجيل الجديد من تكنولوجيا القيادة الكهربائية التي يدعمها نموذج الإنتاج المتسلسل. ومع مدى سير متوقع يزيد عن 750 كيلومترًا (466 ميلًا) (حسب اختبار المركبات الخفيفة المنظّم عالميًا)2، يتصدر المحرك الكهربائي بفارق كبير، مما يحدد المعيار في فئته. ويمثل هذا استهلاكًا ملحوظًا للطاقة يبلغ حوالي 12 كيلوواط ساعة/100 كم (5.2 ميل/كيلوواط ساعة)، مما يجعل Concept CLA Class هي السيارة سعة لتر واحد المثالية للعصر الكهرباء. يتألف نظام الدفع الجديد المطور داخليًا، المشتق مباشرة من نظام الدفع الكهربائي في VISION EQXX، من بنية كهربائية بقوة 800 فولت مقترنة ببطارية ذات كثافة طاقة استثنائية ووحدة قيادة كهربائية عالية الكفاءة. تم إعداد سيارة Concept CLA Class للدفع الخلفي الرياضي. ومع ذلك، فإن التصميم المعياري يعني أنها مناسبة أيضًا لتطبيقات سيارات الدفع الرباعي. عند ظهوره لأول مرة في سيارة Concept CLA Class، فإن نظام الدفع المتقدم من الجيل الجديد قابل للتطوير ليناسب حالات الاستخدام الأخرى، بما في ذلك قطاعات المركبات الأخرى.
بطارية عالية الجهد
يعتمد نظام البطاريات المبتكر قيد التطوير لمنصة MMA على بنية معيارية عالية حيث يمكن للعملاء الاختيار من بين كيميائيتين مختلفتين للخلايا. يتميز الطراز ذو المستوى الأعلى بتصميم الأنود مع محتوى أكسيد السيليكون للحصول على كثافة طاقة ممتازة. وفي الوقت نفسه، يتصدر طراز الإدخال الطريق في هذا القطاع باستخدامه لفوسفات الحديد الليثيوم. تتمتع البطارية نفسها بحجم إجمالي صغير بشكل ملحوظ. في البداية، تم تثبيت وحدات الخلايا في مكانها باستخدام مادة لاصقة بدلاً من البراغي. الهيكل الناتج ليس فقط أخف من تكوين البطارية التقليدية؛ كما أنها أكثر صلابة، مما يوفر فوائد في مجال السلامة عند الاصطدام. وبالمثل، فإن تكوين 800 فولت يسهل مستوى عالٍ من التحمل الكهربائي في حزمة مدمجة ومع متطلبات تبريد أقل. يتيح التكوين عالي الجهد أيضًا الشحن بقوة 250 كيلوواط بشحن التيار المستمر، مما يوفر مدى سير يصل إلى 400 كيلومترًا (248 ميلًا) في 15 دقيقة.
وباعتبارها أول سيارة يتم تطويرها على منصة MMA الكهربائية الجديدة كليًا من مرسيدس-بنز، فإن Concept CLA Class تمهد الطريق للجيل الجديد من تكنولوجيا القيادة الكهربائية التي يدعمها نموذج الإنتاج المتسلسل. ومع مدى سير متوقع يزيد عن 750 كيلومترًا (466 ميلًا) (حسب اختبار المركبات الخفيفة المنظّم عالميًا) ، يتصدر المحرك الكهربائي بفارق كبير، مما يحدد المعيار في فئته. ويمثل هذا استهلاكًا ملحوظًا للطاقة يبلغ حوالي 12 كيلوواط ساعة/100 كم (5.2 ميل/كيلوواط ساعة)، مما يجعل Concept CLA Class هي السيارة سعة لتر واحد المثالية للعصر الكهرباء. يتألف نظام الدفع الجديد المطور داخليًا، المشتق مباشرة من نظام الدفع الكهربائي في VISION EQXX، من بنية كهربائية بقوة 800 فولت مقترنة ببطارية ذات كثافة طاقة استثنائية ووحدة قيادة كهربائية عالية الكفاءة. تم إعداد سيارة Concept CLA Class للدفع الخلفي الرياضي. ومع ذلك، فإن التصميم المعياري يعني أنها مناسبة أيضًا لتطبيقات سيارات الدفع الرباعي. عند ظهوره لأول مرة في سيارة Concept CLA Class، فإن نظام الدفع المتقدم من الجيل الجديد قابل للتطوير ليناسب حالات الاستخدام الأخرى، بما في ذلك قطاعات المركبات الأخرى.
وحدة القيادة الكهربائية من مرسيدس-بنز (MB.EDU)
خفيفة الوزن وقوية وصغيرة الحجم: تم تطوير وحدة MB.EDU الجديدة عالية الكفاءة داخليًا، والتي تشتمل على المحرك وناقل الحركة وإلكترونيات الطاقة، بالكامل داخل الشركة. استنادًا إلى المفهوم المعياري، تعد هذه الوحدة التي تحدد فئتها هي الأولى في عائلة وحدات القيادة المصممة لتلبية مجموعة واسعة من متطلبات الأداء عبر عدد من خطوط الطرازات. يتم إقران الآلة المتزامنة المثارة بشكل دائم بقدرة 175 كيلوواط مع ناقل حركة ثنائي السرعات. تشتمل إلكترونيات الطاقة عالية الأداء على التحكم في المحرك وناقل الحركة في معالج واحد وتتميز بعاكس من كربيد السيليكون لاستخدام الطاقة بكفاءة استثنائية. ويعكس هذا الدرجة العالية من التكامل الوظيفي في جميع مكونات وحدة MB.EDU مما يؤدي إلى حزمة شاملة مدمجة تزن أقل من 110 كغ. إن كفاءة الطاقة العالية للغاية التي تصل إلى 93 بالمئة من البطارية إلى العجلة أثناء القيادة لمسافات طويلة يعود الفضل فيها إلى التقليل الدقيق للخسائر في جميع أنحاء النظام ووضعه في طليعة هذا القطاع.
تقدم الاستدامة في نظام الدفع الكهربائي استنادًا إلى منصة الهندسة المعيارية من مرسيدس-بنز (MMA)
يتميز المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم في وحدة القيادة الكهربائية من مرسيدس-بنز (MB.EDU) بحصة أقل بكثير من العناصر الأرضية النادرة الثقيلة مقارنة بالأجيال السابقة – قريبة من 0 بالمئة. عندما يتعلق الأمر بالبطاريات، فإن نظام الدفع الكهربائي الجديد MMA يأخذ خطوة كبيرة إلى الأمام في مجال التصنيع المحايد للكربون. لا يقتصر إنتاج الخلايا على صافي الكربون المحايد فحسب، بل أيضًا إنتاج الكاثود. وهذا سيسمح للشركة بتقليل البصمة الكربونية للخلايا بنسبة 40 بالمئة. وسيتم تحقيق المزيد من تخفيضات الانبعاثات من خلال استخدام الطاقة المتجددة في إنتاج وصقل المواد الخام.
شحن ثنائي الاتجاه
تحويل السيارة إلى جهاز لتخزين الطاقة المنزلية: كما تقدم سيارة Concept CLA Class لمحة عن مستقبل التواصل بين السيارات الكهربائية وشبكة الطاقة. يُظهر الشحن ثنائي الاتجاه القائم على البرامج والأجهزة كيف تفتح الريادة التكنولوجية التي تحدد فئتها إمكانات جديدة للعملاء ومقدمي الطاقة على حدٍ سواء. عند توصيلها بمحطة شحن التيار المستمر ثنائية الاتجاه المتوافقة، تصبح السيارة جهازًا لتخزين الطاقة يمكنه، على سبيل المثال، تخزين الطاقة الشمسية لاستخدامها لاحقًا. والأهم من ذلك، أنه يمكن أيضًا استخدامه كمصدر للكهرباء، إما من السيارة إلى المنزل (V2H) أو من السيارة إلى الشبكة (V2G). قد يخضع استخدام الشحن ثنائي الاتجاه لشروط السوق الخاصة فيما يتعلق بالتشريعات ومتطلبات موردي الطاقة.
أحد الأمثلة على الشحن من السيارة إلى المنزل هو توفير إمدادات احتياطية في حالة انقطاع التيار الكهربائي، في حين تشمل تطبيقات الشحن من السيارة إلى الشبكة المساعدة في تحقيق التوازن بين الذروة والانخفاض على شبكة الطاقة أو حتى تداول الكهرباء الخضراء في السوق المفتوحة. وفي جميع الحالات، يضمن نظام الشحن الذكي ثنائي الاتجاه حصول السيارة على شحن كافٍ لتلبية احتياجات العملاء في أوقات المغادرة المحددة. من خلال خيار الشحن ثنائي الاتجاه في المنزل، تحقق مرسيدس-بنز رغبة العديد من العملاء في الجمع بين التنقل الفردي وأسلوب حياة أكثر استدامة.
التصميم – عناصر مميزة في ضوء جديد
· رسومات مميزة تتضمن نجمة ثلاثية الأطراف كنمط إضاءة مذهلة
· يحدد الطرف المدبب المميز والرياضي التصميم الديناميكي للواجهة الأمامية مع جزء أمامي رياضي مائل نحو الأمام
· تمت إعادة تصميم الشبك الأمامي المميز على شكل حرف A ليناسب العصر الكهربائي
تمثل سيارة Concept CLA Class بداية حقبة جديدة والخطوة التالية في التطور المستمر للغة التصميم الفريدة للعلامة التجارية ذات النقاء الحسي. تتمتع السيارة بمظهر ديناميكي مميز، وتتضمن عناصر تصميم أصبحت أيقونات في حد ذاتها – أعيد تصميمها لتناسب العصر الكهربائي والرقمي. يقترن التناقض المثير بين الذكاء والعاطفة مع “العامل x” للتفاصيل غير المتوقعة والاستثنائية لخلق تفسير جديد للرغبة.
يمثل الاستخدام المذهل للضوء في تصميمها الخارجي هدف مرسيدس-بنز في أن تكون النجم الأكثر سطوعًا. فهي تعبر عن مزيج من الكهربة والرقمنة الذي يفتح تجربة جديدة راقية للعملاء من النظرة الأولى. تعتبر إضاءة LED منخفضة الطاقة للغاية، والتي يمكن رؤيتها من جميع وجهات النظر، جزءًا لا يتجزأ من المنحوتة الشاملة التي تعزز النسب وتضفي المزيد من الحركة والحياة والوظيفة على الجزء الخارجي. إن قاعدة العجلات الطويلة، والبروزات القصيرة، والدفيئة النحيلة، وغطاء المحرك المطول تنقل روح التصميم للعلامة التجارية في هذه العائلة الجديدة من سيارات مرسيدس-بنز.
قام مصممو مرسيدس-بنز بتطبيق النجمة الثلاثية المميزة كشكل إضاءة عاطفي في جميع الأنحاء، مما يعيد التأكيد على هذا الرمز باعتباره العلامة الأكثر ديمومة لتقدم صناعة السيارات. ويبدأ ذلك من الواجهة الأمامية بالوجه الجديد المميز ويستمر على طول الأجنحة، مع وجود خطوط خفيفة فوق أقواس العجلات الأمامية والخلفية. حتى السقف الزجاجي الممتد يمثل خطوة إلى مستوى جديد كليًا. يضفي نمط النجمة المضيئة والمتحركة جوًا إضافيًا من الرقي على النحت الخارجي، بينما يستحضر أناقة تشبه المنتجع الصحي في الداخل. وفي الوقت نفسه، تمت إعادة تصميم إكليل الغار المميز في شعار مرسيدس-بنز لخلق نمط جديد مذهل للتنجيد الداخلي.
“تمثل سيارة Concept CLA Class بداية حقبة جديدة. حيث تعيد السيارة تفسير العناصر المميزة لتراث التصميم الغني للعلامة التجارية لصياغة وجه جديد تمامًا لمرسيدس-بنز. وهنا، يقترن الجزء الأمامي الرياضي المائل نحو الأمام والمميز من الخمسينيات والستينيات مع رسم مميز جديد لعصر الكهرباء. وتعزز هذه التركيبة ما يسمى بحاجب ضوء النهار بنجمة منمقة. يتكرر شكل النجمة على شكل أشرطة ضوئية متحركة في تصميم الشبكة على شكل حرف A. هذه هي السمات المميزة لمظهر سياراتنا المستقبلي.”
غوردن فاغنر، الرئيس التنفيذي للتصميم، مجموعة مرسيدس-بنز ايه جي
التصميم الخارجي بالتفصيل
يعبّر عن القوة الرياضية: تتميز الواجهة الأمامية الديناميكية لسيارة Concept CLA Class بتصميم مدبب ولوحة “الشبكة” المميزة. إنها تشكل جزءًا متماسكًا من البناء العام وتصبح لوحة لنمط النجمة المتحركة المضيئة بالإضافة إلى نجمة مرسيدس-بنز المركزية المضيئة أيضًا. تضيف أشرطة الإضاءة التي تلتف حول الأمام والخلف أبعادًا ثلاثية إلى تركيبة الإضاءة بالإضافة إلى تثبيت مجموعات المصابيح الأمامية المذهلة على شكل نجمة. هذه الأشرطة مصنوعة من مادة مبتكرة ذات مظهر أنيق من الكروم العاكس عندما تكون غير مضيئة.
توفر مجموعة من سيناريوهات الإضاءة المتحركة ليلاً ونهارًا إحساسًا أكبر بالعاطفة والديناميكية. كما أنها توفر بُعدًا إضافيًا من التخصيص للسائق، مثل سيناريوهات الترحيب والوداع. يتم التأكيد على النسب الرياضية لسيارة Concept CLA Class من خلال أكتافها الرياضية الممتدة من شريط الإضاءة الأمامي وصولاً إلى الجزء الخلفي القوي الخاص بـ GT. ويتم التأكيد على الإحساس بالاتساع في الأمام والخلف من خلال أقواس العجلات الواسعة والمسافة بين العجلات العريضة، مما يمنح السيارة مظهرًا واثقًا وحازمًا.
يتميز البيت الزجاجي الأنيق بتطبيقات الكروم التي تكمل الأبعاد الرياضية بأناقة خالدة. وكما يتناسب مع لغة تصميم الكوبيه، يقع مركز الجاذبية البصري في مكان منخفض. تحيط أقواس العجلات القوية بالعجلات الرائعة مقاس 21 بوصة التي تعرض نمطًا نجميًا مميزًا. تضيف المفاصل والخطوط الدقيقة التفاصيل والحركة إلى تصميم السطح المنحوت بسهولة لسيارة Concept CLA Class.
يعمل خط GT الواضح وأبعاد الجزء الخلفي على إطالة شكل الهيكل، بينما يوفر لركاب المقعد الخلفي مساحة أكبر للرأس مقارنة بالجيل السابق. وبالمثل، توفر قاعدة العجلات الأطول مساحة أكبر للركبة لأولئك للركاب في الخلف. عند النظر إليه من الأرباع الثلاثة الخلفية ومن الخلف، فإن التصميم يواصل فكرة الضوء والظل الذي تم نقلها إلى العصر الرقمي. يحيط شريط الإضاءة الملتف بمجموعات الإضاءة الخلفية التي تكرر تصميم النجمة المميزة. كما تتم إضاءة نجمة مرسيدس-بنز الموجودة في الخلف، مما يخلق إشارة مميزة لأي سيارة خلفك.
التصميم الداخلي بالتفصيل
مزيج من التناظرية والرقمية يقدم تعريفًا جديدًا لهذا القطاع: داخل المقصورة الداخلية الواسعة لسيارة Concept CLA Class، يعتبر الموضوع الجمالي واحدًا من موضوعات الحداثة. يتم التعبير عن هذا ببساطة وبقوة من خلال التطبيق المدروس لبعض العناصر المميزة. ينضح التأثير الإجمالي بأناقة بسيطة مملوءة بالتكنولوجيا تأخذ تصميم السيارات المنحوت إلى مستقبل رقمي مثير وتحدد الشكل في هذا القطاع. تتباين المواد المبتكرة المصنوعة بدقة مثل الحليات الورقية وجلد النابا المعالج باستخدام عوامل الدباغة النباتية مع الأسطح شديدة اللمعان لتوفر لمسة نهائية مرئية وملموسة أنيقة وغير متوقعة. خلال النهار، يغمرها الضوء الطبيعي من السقف الزجاجي الواسع، وتكتمل روعتها بإضاءة LED سرية ومنسقة بعناية. تعمل لوحة الألوان المكونة من اللون الفضي اللامع والأبيض الكريستالي على تعزيز الأجواء المستقبلية، بينما تضيف التفاصيل باللون الأزرق الفاتح والبنفسجي لمسة من التفرد.
واجهة المستخدم
مستوحاة من أحدث الأجهزة الإلكترونية: ترسم مرسيدس-بنز معيارًا واضحًا للغاية في فئتها من خلال واجهة المستخدم في سيارة Concept CLA Class. ويهيمن العرض الكامل لمقصورة القيادة على العرض الرفيع المستمر لشاشة MBUX Superscreen، التي تتميز بتقنية LED المصغرة عالية الكفاءة والرسومات ثلاثية الأبعاد الغامرة الرائدة في VISION EQXX. وتؤكد أبعادها على عرض المقصورة الداخلية، بينما تضيف إحساسًا بالخفة من خلال الظهور وكأنها تطفو أمام السائق والراكب الأمامي. علاوة على ذلك، بفضل رسوماتها فائقة الوضوح المقترنة بالمزايا الرقمية الرائدة في فئتها، تصبح شاشة MBUX Superscreen ميزة ديناميكية وفردية للتصميم الداخلي.
وفي الوقت نفسه، يعكس الهيكل المصنوع من الألومنيوم تصميمًا متطورًا للجهاز. تظهر رقميًا في أقصى يسار ويمين الشاشة فتحات تهوية افتراضية تشبه التوربينات. يمثل هذا الاندماج الفريد والملفت للنظر بين التناظري والرقمي الخطوة التطورية التالية، المعروفة باسم التناظرية الفائقة. تمت إعادة تفسير الشكل الأيقوني المألوف كواجهة للتحكم في الطقس. يتم عرض إعدادات درجة حرارة المقصورة على الحلقة الداخلية الثابتة. تخرج الحلقة التناظرية الخارجية بسلاسة من السطح الزجاجي لتكون بمثابة عنصر التحكم. يمكن تدوير الحلقة المصنوعة بدقة لضبط الإعدادات وبالتالي إنشاء انتقال سلس من تجربة المستخدم الرقمية إلى تجربة المستخدم التناظرية. تم وضع فتحات الهواء المادية بشكل خفي خلف الشاشة ومصممة لنقل انطباع أضلاع التبريد – وهو تكوين مبتكر يعمل أيضًا كمصدر للإضاءة المحيطة. يُعد هذا التصميم مع الإضاءة سمة متكررة في جميع أنحاء التصميم الداخلي.
من الورق إلى وحدات المعالجة
إحساس بالمساحة والحرية والذكاء معزز بالتفاصيل المدهشة: تتخذ المقاعد الأمامية الشكل الأيقوني للأغطية النقية المستمدة من شكل كروي، مما يمنحها طابع الأمان والحماية. يفسح كل غطاء خارجي منحوت المجال لداخل ناعم، مصمم بعناية في طبقات تجمع بين وسادة المقعد ومسند الظهر والوسائد الجانبية في مقعد واحد. تظهر الدعامات الجانبية من الطبقة الأساسية في منحنيات ثلاثية الأبعاد ناعمة على شكل حرف S. مستوحاة من الجنيحات، تخلق شكلاً نقيًا للغاية ومنحوتًا في الوقت نفسه. لتوفير تباين أكثر فخامة، يبدو أن مساند الرأس القابلة لضبط الارتفاع معلقة في فتحة. ويعمل هذا على توسيع التصميم، مع الحفاظ في الوقت نفسه على المظهر المتكامل للمقاعد. تم تنجيد المقاعد بجلد نابا المُنتج والمعالج بشكل مستدام والذي يتباين بين اللون الفضي اللامع مع اللون الأبيض الكريستالي المنقوش مع إعادة تفسير حديثة لنمط إكليل الغار الشهير لشعار مرسيدس-بنز. يؤكد مزيج الألوان أيضًا على خفة التصميم ككل.
يبدو الكونسول المركزي وكأنه يطفو بين السائق والراكب الأمامي أمام مسند الذراع الكابولي، ويؤكد موضعه المرتفع على الأناقة الرياضية البسيطة للتصميم الداخلي. وتخلق أبعاده الديناميكية واتجاهه نحو شاشة MBUX Superscreen إحساسًا جديدًا بالمساحة والانفتاح. ولأول مرة بالنسبة لمرسيدس-بنز، يشتمل عنصر الزخرفة المذهل بصريًا على سطح شفاف مضاء للشحن الاستقرائي للهاتف الذكي بالإضافة إلى حامل أكواب يتميز بزخرفة ضلع التبريد المضيئة. هذه الجودة الجمالية تغني عن الحاجة إلى الغطاء. ويظهر نفس التصميم أيضًا أسفل الكونسول في منحنى شامل ومضيء من الألومنيوم يلفت الأنظار نحو واجهة زجاجية تقدم لمحة عن العقل الرقمي لسيارة Concept CLA Class، وهو نظام التشغيل الجديد من مرسيدس-بنز (MB.OS). إن أشرطة الإضاءة المحيطة هي استعارات للأعصاب التي تحمل الإشارات إلى المعالج المبرد بالماء، والذي يمثل بدوره الذكاء الذي يعرّف الفخامة في السيارة. يفسر التكوين العام تدفق البيانات التي تشكل جزءًا من الرابطة بين السيارة والركاب.
وعلى جانبي السائق والراكب الأمامي، تمثل الأبواب تسليط الضوء بشكل أكبر على التصميم الداخلي. يمهد الشكل المقعر الدقيق للهيكل الأساسي الطريق للتصميم الأيقوني الجديد للألواح المركزية. وتبدو أبعادها الطويلة معلقة أمام جسم الباب، مما يوفر إشارة بصرية رياضية وديناميكية أخرى. مثل الأشرعة الأنيقة، يتدفق سطحها بسلاسة حول الشكل الهندسي لمقبض الباب، ويندمج معه ليشكل مسندًا طبيعيًا للذراع. تم تشطيب ألواح الأبواب المركزية بنفس جلد النابا الأبيض الكريستالي الموجود في وسائد المقاعد، مما يعزز مظهرها وملمسها الخفيف، ونمط إكليل الغار المميز لشعار سيارات مرسيدس. ويشكل هذا العنصر المميز لمرسيدس-بنز، الذي يشكل براعة يدوية رائعة، رابطة بصرية قوية بين التراث الفريد للعلامة التجارية ورفاهية المستقبل التكنولوجية. في قاعدة الباب، يوجد جيب سري محاط بنسيج عالي القوة يعتمد على التكنولوجيا الحيوية يشبه الحرير.
نظام متقدم لكشف وجود الأطفال
فائدة أخرى لبنية نظام MB.OS: إن القدرة على تسهيل درجة عالية للغاية من التواصل بين أنظمة المركبات وأجهزة الاستشعار والمحركات تجعل من السهل على مرسيدس-بنز تطوير وتنفيذ وظائف السلامة المتطورة للغاية. أحد الأمثلة على ذلك هو نظام الكشف عن وجود الأطفال (CPD) الجديد. المصمم للتخفيف من مخاطر ترك الأطفال الصغار عن غير قصد في السيارة أثناء الطقس الدافئ – وما يرتبط بذلك من عواقب مأساوية في بعض الأحيان.
واستنادًا إلى شبكة مكونة من أكثر من 20 واجهة نظام، يتم تفعيل النظام القادم عندما يكتشف وجود طفل في السيارة من خلال نمط التنفس المميز. أجهزة الاستشعار المعنية حساسة للغاية، حتى أنها يمكنها اكتشاف التنفس البسيط لطفل حديث الولادة أثناء نومه. وفي الوقت نفسه، يمكن للكاميرات اكتشاف وجود شخص بالغ على سبيل المثال في مقعد الراكب. عندما يحدد النظام أن الطفل بمفرده في سيارة متوقفة، فإنه يقوم بتحذير السائق بمجرّد إطفاء المحرّك. إذا قام السائق بترك السيارة أو إقفالها، سيقوم هذا بإطلاق عملية تصعيد لتحذير السائق. إذا كانت السيارة والهاتف الذك متصلان بحساب Mercedes me واحد، يقوم النظام بإرسال رسائل إلى الهاتف الذكي على فترات زمنية متكررة.
وفي الوقت نفسه، يقوم النظام أيضًا بمراقبة درجة الحرارة الداخلية للسيارة. وفي حال تجاوز نقطة حرجة، تبدأ عملية اتخاذ الإجراءات: تومض الأضواء الخارجية للسيارة مصحوبة بإشارة صوتية. تم تصميم الإشارة لجذب المارة نحو السيارة، وهي تختلف عن البوق الصاخب لجهاز إنذار السيارة النموذجي. وفي الوقت نفسه، يعمل مكيف الهواء في السيارة على خفض درجة حرارة المقصورة إلى مستوى أقل خطورة. يتم أيضًا إرسال رسائل تحذيرية في هذه المرحلة إلى جميع الهواتف الذكية المسجلة في السيارة والمتصلة بحساب Mercedes me نفسه. تتمثل مرحلة التصعيد النهائية في إخطار مركز اتصال مرسيدس-بنز SOS و/أو تنبيه خدمات الطوارئ.
مع وضع السلامة على رأس الأولويات، ينصب التركيز على الوقاية من الحوادث المأساوية، مع تكوين النظام خصيصًا لتجنب الاستخدام المتعمد لمكيفات الهواء الثابتة.
نظام MB.OS – القيادة على الطريق
الإمكانيات الرقمية التي يقدمها نظام MB.OS كبيرة وبعيدة المدى: بالنسبة للمركبات المبنية على منصة MMA، فإنها تعد بمستوى من التفرد والتفاعل السلس والمعلومات والترفيه لم يسمع به من قبل في هذا القطاع. وسوف يساعد العلامة التجارية ذات النجمة الثلاثية على الارتقاء بالتجربة الرقمية مع التركيز بشكل أكثر كثافة على العميل. تقدم سيارة Concept CLA Class لمحة عن ذلك، مع تقديم المزيد في المستقبل القريب.
وضع طموح 2039 على الطريق – الاستدامة والتدوير
- تعمل الهندسة المعيارية من مرسيدس-بنز (MMA) على تقليل ثاني أكسيد الكربون في سلسلة القيمة بأكثر من 40 بالمئة
- إزالة الكربون من سلسلة التوريد باستخدام الفولاذ الخالي من ثاني أكسيد الكربون والألومنيوم المخفض لثاني أكسيد الكربون
- الجلود المنتجة والمعالجة بشكل مستدام والمواد المعاد تدويرها عملية للغاية وجذابة للغاية
تلتزم مرسيدس-بنز التزامًا تامًا بطموحها 2039، الذي يهدف إلى تحقيق صافي حياد الكربون على طول سلسلة القيمة بأكملها في أسطولها من المركبات الجديدة في عام 2039. ولا ينطبق هذا على سلسلة التوريد فحسب، بل يوضح أيضًا استراتيجية الشركة وعقليتها بأن مستقبل التنقل يجب أن يكون مستدامًا. وبالإضافة إلى كونها كهربائية بالكامل، فإن هذا النهج يعتمد أيضًا على الاقتصاد الدائري. يتم النظر إلى كل هذا من خلال عدسة هدف مرسيدس-بنز المتمثل في بناء أكثر السيارات المرغوبة في العالم. تدعم منصة MMA العائلة الأولى من المركبات المصممة منذ البداية وحتى المبادئ المنصوص عليها في طموح 2039. وتقلل من ثاني أكسيد الكربون في سلسلة القيمة بأكثر من 40 بالمئة عبر أسطول MMA بأكمله مقارنة بالإصدارات السابقة. تمثل سيارة Concept CLA Class الوليد البكر لهذه العائلة الجديدة.
حليات داخلية مبتكرة
أكثر من مجرد مظهر جيد على الورق: عند تصميم المقصورة الداخلية لسيارة Concept CLA Class، كان لدى مصممي مرسيدس -بنز هدف واضح يتمثل في القيادة بالقدوة عندما وضعوا الاستدامة والتدوير على رأس قائمة الأولويات. حصلت هذه المواضيع الحاسمة على نفس القدر من الأهمية إلى جانب الجودة البصرية واللمسية من الدرجة الأولى، ومقاومة التآكل ومعايير السلامة. تظهر لأول مرة في سيارة مرسيدس-بنز مادة ورقية مبتكرة مصنوعة من مزيج من السليلوز والقنب المعاد تدويره – بتركيبة 50/50 تستهدف الإنتاج المتسلسل. وباعتباره عنصرًا مزخرفًا، فهو يوفر مظهرًا وإحساسًا تقدميًا مذهلاً مع مرونة تصميمية رائعة. يتم إنتاجه باستخدام الطاقات المتجددة والتقنيات المستدامة المبتكرة مثل تنقية المياه بالأوزون ولا ينتج عنه أي نفايات تُنقل لمدافن النفايات.
تم تنجيد المقاعد نفسها بجلد مُنتج ومُعالج بشكل مستدام. وهذا يأخذ في الاعتبار كل شيء بدءًا من تربية الماشية وحتى عملية الدباغة. بالإضافة إلى الامتثال لمعايير “الحريات الخمس لرعاية الحيوان” الصادرة عن لجنة رعاية الحيوان، تنص المتطلبات أيضًا على أن سلسلة توريد الجلود يجب أن تكون خالية من أي شكل من أشكال قطع الغابات غير القانوني وأن مناطق الرعي يجب ألا تساهم في تعريض الغابات الطبيعية للخطر أو فقدانها. تتم دباغة الجلد نفسه باستخدام عوامل دباغة نباتية مثل قشور حبوب البن أو الكستناء أو مستخلصات من مواد خام متجددة أخرى. علاوة على ذلك، لا يجوز معالجة الجلود إلا في المدابغ المعتمدة وفقًا للمعيار الذهبي “لمجموعة عمل الجلود”. ويشمل ذلك جوانب بيئية مهمة مثل تقليل استخدام المياه والطاقة والمواد الكيميائية في عملية الدباغة.
تم نسج سجادات الأرضية في سيارة Concept CLA Class من ألياف الخيزران، في حين تم تجهيز جيوب الأبواب بنسيج نباتي معتمد وعالي القوة ومتين يشبه الحرير يعتمد على التكنولوجيا الحيوية. واُستخدمت كلتا المادتين لأول مرة في سيارة VISION EQXX. إنها ليست عملية للغاية فحسب، بل إنها أيضًا جذابة للغاية وتتميز بصفات الملمس الفاخر. وفي الوقت نفسه، فإن تنجيد نسيج البوليستر الموجود على مسند الذراع المركزي العائم مصنوع من مادة البولي إيثيلين تيريفثاليت (PET) المعاد تدويرها.
